แบตเตอรี่ AGV LiFePO4 48V 105Ah สำหรับระบบ Smart Parking และงาน Automation

ปัจจุบันระบบ AGV หรือ Automated Guided Vehicle ถูกนำมาใช้งานมากขึ้นทั้งในโรงงานอุตสาหกรรม คลังสินค้า ระบบขนส่งสินค้าอัตโนมัติ รวมถึง ระบบลานจอดรถอัจฉริยะ หรือ Smart Parking

หัวใจสำคัญอย่างหนึ่งของ AGV คือระบบพลังงาน เพราะแบตเตอรี่ต้องสามารถจ่ายกระแสให้มอเตอร์และระบบควบคุมได้อย่างต่อเนื่อง รวมถึงต้องสามารถทำงานร่วมกับ BMS, Controller และระบบ Communication ของเครื่องจักรได้อย่างถูกต้อง

BB Battery จึงไม่ได้รับประกอบเพียงแบตเตอรี่ลิเธียมตามแรงดันและความจุเท่านั้น แต่ยังรับ ออกแบบและประกอบแบตเตอรี่ AGV ตามลักษณะการทำงานจริงของเครื่องจักรแต่ละระบบ

หนึ่งในงานล่าสุดของเรา คือการประกอบ แบตเตอรี่ LiFePO4 48V 105Ah สำหรับระบบลานจอดรถอัจฉริยะ ซึ่งถูกออกแบบให้เชื่อมต่อกับระบบไฟกำลัง ระบบควบคุม และระบบสื่อสารของตัวเครื่องโดยเฉพาะ

แบตเตอรี่ AGV ไม่ใช่แค่มีแรงดันให้ตรงกับเครื่อง

หลายคนอาจเข้าใจว่า หาก AGV ใช้ระบบไฟ 48V ก็สามารถนำแบตเตอรี่ 48V มาใช้งานได้ทันที

ในงานจริงยังมีรายละเอียดอีกหลายส่วนที่ต้องพิจารณา

ตัวอย่างเช่น AGV ที่ใช้มอเตอร์กำลังสูงอาจมี Peak Current ในช่วงออกตัวสูงกว่ากระแสที่ใช้งานปกติหลายเท่า ขณะที่ AGV บางประเภททำงานต่อเนื่องตลอดวัน และกลับเข้าจุดชาร์จเป็นระยะ

บางระบบต้องให้ Controller สามารถสั่งเปิดหรือปิด BMS จากภายนอก และบางระบบต้องอ่านข้อมูลจาก Battery Pack ผ่าน RS485 หรือ CAN Communication

ดังนั้นการออกแบบ แบตเตอรี่ AGV จึงต้องมองทั้งระบบ ไม่ใช่เฉพาะแรงดันและความจุของแบตเตอรี่

ตัวอย่างงานแบตเตอรี่ AGV 48V 105Ah สำหรับ Smart Parking

Battery Pack ชุดนี้ถูกออกแบบสำหรับงาน Smart Parking / Automated Parking System โดยใช้เซลล์ชนิด LiFePO4 หรือ Lithium Iron Phosphate

โครงสร้างแพ็กเป็นแบบ 7P15S หรือเซลล์ต่ออนุกรม 15 ชุด และแต่ละชุดต่อขนาน 7 เซลล์ ทำให้ได้แรงดัน Nominal ประมาณ 48V และความจุ 105Ah

พลังงานรวมของ Battery Pack อยู่ที่ประมาณ

48V × 105Ah = 5,040Wh หรือประมาณ 5.04kWh

ถือเป็นขนาดที่เหมาะกับเครื่องจักรเคลื่อนที่และระบบ Automation ที่ต้องการพลังงานระดับหลายกิโลวัตต์ชั่วโมง

ออกแบบระบบ Output สำหรับการใช้งานจริง

ภาคกำลังของแบตเตอรี่ชุดนี้ใช้สายไฟขนาด 4 AWG จำนวน 2 ชุด เพื่อรองรับการจ่ายกระแสเข้าสู่ระบบของเครื่องจักร

ปลายสายติดตั้ง Connector แบบ XT60 Female จำนวน 2 ชุด

การออกแบบสาย Output แยกออกเป็นสองชุดช่วยให้สามารถ Integrate เข้ากับระบบของเครื่องได้ตาม Architecture ที่ผู้ผลิตหรือ System Integrator กำหนด

สำหรับ Battery Pack ชุดนี้ จุด Output หลักถูกออกแบบให้เชื่อมต่อกับ Battery Pack โดยตรงตามรูปแบบของระบบ โดยการป้องกัน การควบคุม และ BMS จะต้องทำงานสอดคล้องกับระบบภายนอกของเครื่องจักร

นี่เป็นตัวอย่างที่แสดงให้เห็นว่า Battery Pack สำหรับงานอุตสาหกรรมบางประเภทอาจมี Architecture แตกต่างจากแบตเตอรี่สำเร็จรูปทั่วไป

มีช่องควบคุม BMS จากภายนอก

อีกหนึ่งรายละเอียดสำคัญคือการออกแบบให้ BMS สามารถถูกควบคุมจากระบบภายนอก

Battery Pack ชุดนี้ติดตั้ง GX16 4 Pin จำนวน 2 ช่องสำหรับระบบ Switch เปิด–ปิด BMS

ทำให้ Controller หรือระบบควบคุมของเครื่องสามารถสั่งการ Battery Pack ตาม Logic การทำงานของ AGV ได้

ตัวอย่างเช่น เมื่อเครื่องเข้าสู่โหมดพัก ระบบอาจสั่งปิดส่วนที่ไม่จำเป็น หรือเมื่อเครื่องเริ่มทำงาน Controller สามารถสั่งให้ Battery System พร้อมจ่ายพลังงาน

ลักษณะนี้แตกต่างจากแบตเตอรี่รถยนต์หรือแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไปที่มักเปิดใช้งานอยู่ตลอดเวลา

RS485 สำคัญอย่างไรกับแบตเตอรี่ AGV

Battery Pack ชุดนี้ยังติดตั้ง GX16 4 Pin อีก 2 ช่องสำหรับ RS485 Communication

RS485 เป็นระบบสื่อสารที่นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรม เนื่องจากสามารถส่งข้อมูลได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวน

สำหรับ Battery System สามารถนำ RS485 มาใช้ส่งข้อมูลสำคัญจาก BMS ไปยัง Controller หรือระบบ Monitoring เช่นแรงดัน Battery Pack, แรงดันแต่ละ Cell, กระแส Charge/Discharge, อุณหภูมิ, SOC หรือ State of Charge และสถานะ Alarm ต่าง ๆ

เมื่อ AGV สามารถรับข้อมูลเหล่านี้ได้ เครื่องก็สามารถตัดสินใจได้ว่าเมื่อใดควรกลับเข้าจุดชาร์จ เมื่อใดควรลดโหลด หรือเมื่อใดควรหยุดการทำงานเพื่อป้องกันความเสียหายต่อ Battery Pack

นี่คือเหตุผลที่ Battery Pack สำหรับ AGV ระดับอุตสาหกรรมไม่ควรถูกมองเป็นเพียง “กล่องเก็บไฟ”

แต่เป็นส่วนหนึ่งของระบบ Automation ทั้งระบบ

ทำไม LiFePO4 จึงเหมาะกับงาน AGV

สำหรับงาน AGV และเครื่องจักรอุตสาหกรรม LiFePO4 เป็นเคมีแบตเตอรี่ที่ถูกเลือกใช้ในหลายระบบ เนื่องจากมี Cycle Life สูง สามารถจ่ายกระแสได้ดี และมีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเมื่อระบบถูกออกแบบและใช้งานอย่างเหมาะสม

อีกข้อได้เปรียบสำคัญคือแรงดันค่อนข้างคงที่ตลอดช่วงการคายประจุ ทำให้ระบบมอเตอร์และ Controller สามารถทำงานได้สม่ำเสมอกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในหลายลักษณะการใช้งาน

นอกจากนี้การบำรุงรักษายังน้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด และไม่ต้องเติมน้ำกลั่น

สำหรับ AGV ที่ต้องวิ่งทุกวันและมี Downtime จำกัด เรื่องเหล่านี้มีผลต่อประสิทธิภาพของระบบในระยะยาวอย่างมาก

แบตเตอรี่ AGV ต้องเลือก BMS ให้เหมาะกับกระแสของเครื่อง

อีกเรื่องที่สำคัญมากคือการเลือก BMS หรือ Battery Management System

ไม่ควรเลือก BMS จากความจุ Ah ของแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว

AGV ขนาด 105Ah สองเครื่องอาจต้องใช้ BMS คนละขนาดกันอย่างสิ้นเชิง หากมอเตอร์และ Peak Current แตกต่างกัน

ก่อนออกแบบ Battery Pack จึงควรทราบกระแสใช้งานปกติของเครื่อง กระแสสูงสุดตอนออกตัว กำลังมอเตอร์ จำนวนมอเตอร์ และลักษณะ Duty Cycle ของเครื่อง

รวมถึงต้องพิจารณาว่าระบบเดิมต้องการ Communication แบบใด เช่น RS485, CAN Bus หรือ Dry Contact

BB Battery รับออกแบบแบตเตอรี่ AGV ตามเครื่องเดิม

สิ่งที่เราให้ความสำคัญกับงาน Custom Battery คือ ไม่บังคับให้เครื่องจักรปรับเข้าหาแบตเตอรี่

แต่พยายามออกแบบแบตเตอรี่ให้สามารถ Integrate เข้ากับระบบของเครื่องจักรเดิมได้มากที่สุด

ก่อนเริ่มงานจึงต้องตรวจสอบทั้งแรงดันระบบ ความจุที่ต้องการ กระแสใช้งาน Peak Current พื้นที่ติดตั้ง Connector ระบบชาร์จ BMS และ Communication Protocol

หากเป็นงาน Replacement Battery ยังต้องตรวจสอบ Battery Pack เดิมของเครื่องด้วยว่ามีสัญญาณหรือ Communication ใดส่งไปยัง Controller

เพราะในเครื่องจักร Automation รุ่นใหม่ การเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้มีแรงดันเท่ากันเพียงอย่างเดียวอาจยังไม่เพียงพอที่จะทำให้เครื่องทำงานได้

รับประกอบแบตเตอรี่สำหรับ AGV, AMR และระบบ Automation

นอกจากระบบ Smart Parking แล้ว แนวทางการออกแบบ Battery Pack ลักษณะนี้ยังสามารถประยุกต์ใช้กับ AGV ในโรงงาน, AMR, Warehouse Robot, Material Handling Equipment, Electric Cart, รถขนส่งสินค้าในโรงงาน, Forklift และเครื่องจักร Automation อื่น ๆ

สามารถออกแบบได้ตั้งแต่ Battery Pack ขนาดเล็กจนถึงระบบที่ต้องการพลังงานหลาย kWh โดยเลือก Voltage, Capacity, BMS, Communication และ Connector ให้เหมาะกับเครื่องแต่ละประเภท

สำหรับงานที่ต้องการ RS485 หรือ CAN Communication สามารถตรวจสอบ Protocol ของ BMS และ Controller ก่อนออกแบบระบบได้

ต้องการเปลี่ยนหรือสร้างแบตเตอรี่ AGV ควรเตรียมข้อมูลอะไร

หากต้องการให้ BB Battery ช่วยประเมิน Battery Pack สำหรับ AGV หรือเครื่องจักร Automation สิ่งที่ดีที่สุดคือส่งข้อมูลของเครื่องเดิมมาให้มากที่สุด เช่น รูป Battery Pack เดิม, Voltage, Capacity, กำลังมอเตอร์, กระแสใช้งาน, Charger, Connector, ขนาดพื้นที่ติดตั้ง และข้อมูล Communication ของเครื่อง

หากมี Wiring Diagram หรือ Protocol Communication สามารถส่งมาพร้อมกันได้ จะช่วยให้วิเคราะห์ระบบได้แม่นยำขึ้น

เราไม่ได้จำกัดเฉพาะ Battery Pack 48V 105Ah เท่านั้น แต่สามารถออกแบบตามสเปกของเครื่องแต่ละระบบได้

รับออกแบบและประกอบแบตเตอรี่ AGV โดย BB Battery

หากคุณเป็น โรงงาน ผู้ผลิตเครื่องจักร System Integrator ผู้ดูแลระบบ Smart Parking หรือผู้ใช้งาน AGV ที่กำลังมองหา Battery Pack ใหม่ หรือต้องการเปลี่ยนจากแบตเตอรี่เดิมมาใช้ LiFePO4 สามารถส่งรายละเอียดเครื่องมาให้เราช่วยตรวจสอบได้

BB Battery – บีบีแบตเตอรี่
รับออกแบบและประกอบ LiFePO4 Battery / Custom Battery สำหรับงาน AGV, AMR, Smart Parking และ Industrial Automation

📞 โทร. 087-908-4528
LINE OA: @bbbattery

ส่งรูปแบตเตอรี่เดิม + สเปกเครื่อง + Voltage + Capacity + Connector มาให้เราช่วยประเมินเบื้องต้นได้ครับ